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INTRODUÇÃO
Bomba de turbina verticalÉ um tipo de bomba centrífuga que pode ser usada para transportar líquidos como água limpa, água da chuva, águas residuais industriais corrosivas e água do mar. Amplamente utilizada em empresas de água, estações de tratamento de esgoto, usinas de energia, siderúrgicas, minas e outras empresas industriais e de mineração, bem como em projetos de abastecimento e drenagem de água municipal, controle de enchentes, drenagem e combate a incêndios.
O sino de sucção doBomba de turbina vertical com motor dieselé verticalmente para baixo na parte inferior, e a descarga é horizontal.
A bomba pode ser acionada por motor de eixo sólido, motor de eixo oco ou motor a diesel.
Acionado por motor de eixo sólido, a bomba e o motor são conectados através do acoplamento, a estrutura da bomba inclui base do motor com dispositivo anti-reverso.
Acionado por motor de eixo oco, a bomba e o motor são conectados através do eixo do motor, não necessitando de base do motor nem de acoplamento.
Acionados por um motor diesel, a bomba e o motor diesel são conectados por meio de uma caixa de engrenagens em ângulo reto e acoplamento universal para transmissão.
CARACTERÍSTICAS do TKFLOBOMBA DE TURBINA VERTICAL
O sino de sucção da bomba é equipado com um filtro de sucção com tamanho de furo apropriado, o que efetivamente evita que impurezas de partículas grandes entrem na bomba e danifiquem a bomba de água, ao mesmo tempo em que minimiza as perdas hidráulicas de sucção e melhora a eficiência da bomba.
O impulsor perfura um furo de equilíbrio para equilibrar a força axial, e as placas de cobertura dianteira e traseira do impulsor são equipadas com anéis de vedação substituíveis para proteger o impulsor e o corpo da palheta guia.
A tubulação da coluna da bomba é conectada por flange, e há um suporte entre cada uma das duas tubulações da coluna. Todos os suportes são equipados com mancais de linha, feitos de NBR, PTFE ou THORDON.
A vedação do eixo da bomba geralmente usa uma vedação de gaxeta e, se o usuário exigir algo especial, a vedação mecânica do cartucho também pode ser fornecida.
O tubo da coluna e o eixo de transmissão podem ter múltiplas seções, de acordo com o comprimento da base exigido pelo usuário, e o eixo é geralmente conectado por um acoplamento de luva (alguns tamanhos menores podem utilizar acoplamento roscado). O impulsor pode ser de estágio único ou múltiplo para atender a diferentes requisitos de altura manométrica, e pode ser do tipo centrífugo ou do tipo eixo/fluxo misto para atender a diferentes condições operacionais.
Data de publicação: 22 de dezembro de 2023